Łódzkie święto miłośników Lean - relacja Lean Trendy 2016

Konferencja Lean Trendy, podobnie jak w ubiegłym roku odbyła się w Łodzi, a jej stowarzyszeniowy charakter wyraża wyznaczony dzień konferencji – sobota. To konferencja, dla osób, które dla spotkania wśród sympatyków i praktyków ciągłego doskonalenia chcą poświęcić swój wolny dzień. Oto, co czekało na uczestników.

Kaizen znany czy nieznany?

Pierwszą prelekcję przygotował Maciej Kanert – japonista i badacz historii Japonii. Pokazał nam Kaizen, jako poszukiwanie oczekiwań klienta, jasne plany redukcji kosztów i kulturę, ale nie Japonii, a przedsiębiorstw. Mieliśmy okazję zobaczyć m.in. przykłady z japońskich kolei, gdzie na długich trasach wprowadzono specjalne zabiegi pielęgnacyjne dla kobiet i mężczyzn. Jednocześnie, jak się okazuje, pytani w miejskiej sondzie Japończycy, nie zawsze wiedzieli czym Kaizen jest. Jednak jak podkreślił, jeśli już przedsiębiorstwo decyduje się na stosowanie drogi Toyoty, to robi to bardzo sumiennie. Szczególnie wyraża się to w postawie do stosowania Jidoki i Andonu, które w europejskich i polskich firmach są często pomijane – bo klient czeka…



Ameba, czyli Autonomiczne Zarządzanie Klastrami

Podczas kolejnego wystąpienia poznaliśmy inną drogę rozwoju przedsiębiorstwa, która również oparta jest na ciągłym doskonaleniu – Amebę. Jej zastosowanie w polskich realiach – firmie Dramers – przedstawił Sebastian Stando. Ameba powinna być faktycznie nazywana Autonomicznym Zarządzaniem Klastrami. Jest to system pracy, w którym poszczególne wydziały zakładu są de facto osobnymi firmami sprzedającymi sobie półprodukty. Wspólnym współczynnikiem monitorowanym na wszystkich wydziałach, jest koszt na godzinę. Kazuo Inamori – założyciel Kyocery i twórca Ameby, dzięki wykorzystaniu tej metody, w ciągu dwóch lat wyprowadził Japan Airlines ze stanu bankructwa do ponownego wejścia na giełdę papierów wartościowych.



Na konferencji pojawił się także temat przywództwa. Paweł Chimko przedstawił pięć poziomów przywództwa wg Maxwella. Pytał, czy jesteśmy w stanie przewodzić czymś więcej jak tylko „możliwością zapłaty” pracownikowi? Czy może wchodzimy na kolejne poziomy, które sprawiają że zespół idzie za nami – poprzez relacje między przywódcą, a pracownikami, poprzez nasz przykład nastawienia wobec pracy i podwładnych, poprzez pomoc w ich rozwoju i poprzez naszą osobowość. Jak mówił: „Macie robić Kaizeny” nie wystarczy – ludzie chcą należeć do czegoś większego, przedsiębiorstwa i zespołu, dla którego warto się starać robić rzeczy wielkie.

Bezpieczeństwo nr 1

W wielu zakładach słyszymy, że bezpieczeństwo jest tematem numer jeden w przedsiębiorstwie. Jednak to, co pokazali przedstawiciele firmy Milliken – Maciej Miller, Urszula Andrzejczuk i Jarosław Kabała – mogło przerosnąć wyobrażenia wielu o przedkładaniu bezpieczeństwa nad zysk. W fabrykach Milliken każdy pracownik przy wejściu, codziennie otrzymuje nową naklejkę z liczbą dni bez wypadku w zakładzie, a każdego tygodnia około dwie godziny każdy z nich wykorzystuje na działania związane z BHP. Dzień zaczyna się od minutowej odprawy bezpieczeństwa, a wszelkie incydenty z grupy pokazane są w sposób wizualny, nie tylko na wykresach i zdjęciach, ale również np. na manekinach. Jak mówili prelegenci, wszystkie działania są skierowane do budowania współwłasności w zapewnieniu bezpieczeństwa w pracy.



Następnie przyszedł czas na Michała Owczarka z Borg Automotive, który pokazał nam przykład z przedsiębiorstwa, w którym utrzymywanie dużych zapasów, ze względu na unikatowość i niedostępność części, jest pożądane. Firma regeneruje na dużą skalę części samochodowe. Cały proces, w tym przypadku, zamiast montażu od najmniejszej części, rozpoczyna się od demontażu podzespołu i oceny stopnia uszkodzenia. Wyzwaniem jest obliczenie czasu trwania procesu naprawy dla przychodzących do fabryki podzespołów o nieznanym stanie technicznym oraz zapewnienie odpowiedniej rotacji indeksów w magazynie części zamiennych. Prelegent pokazał ciekawy przykład, w którym okazało się, że ukrytym miejscem, który przyniósł ponad dziesięcioprocentowe skrócenie procesu, była logistyka już po etapie „produkcyjnym”, czyli finalnym montażu zregenerowanego podzespołu.

Zmienić, wdrożyć i utrzymać

Jacek Kukiz z Recaro Aircraft Seating Polska przedstawił przebieg projektu usprawniającego, który zdobył nagrodę Supply Chain Management w CEE – mistrzostwo w logistyce wewnętrznej. Pokazał przy tym m.in. istotną rolę tworzenia tzw. mapy stanu idealnego. Mimo, że stan idealny najprawdopodobniej w najbliższych latach będzie nieosiągalny, to daje nam on podstawę do etapowego „odejmowania” niemożliwych do zastosowania rozwiązań i zaplanowania tzw. mapy stanu przyszłego, która będzie podstawą wdrożenia najbliższych zmian. Jak mówił, takie podejście pozwoli nam na wypracowanie lepszych i bardziej śmiałych rozwiązań, niż w przypadku, gdy stan przyszły opracowywalibyśmy nanosząc jedynie usprawnienia poprawiające nasz stan obecny. Ostatni prelegent, Marcin Ruciński pokazywał jak wejść na ścieżkę ciągłego doskonalenia i utrzymać tę zmianę w przedsiębiorstwie. Szybkie wdrożenie usprawnienia, to metoda na sprintera, jednak maratończyk musi zdawać sobie sprawę, że aby dobiec, musi utrzymywać stałe, wcześniej założone tempo.



Podczas konferencji była też okazja do rozmów z członkami Stowarzyszenia Lean Management Polska, testowania gry szkoleniowej Lean i rozwiązań przygotowanych przez firmy wspierające konferencję stowarzyszenia. Uczestnicy odpowiadali również na pytania w badaniu na temat stosowania KPI w przedsiębiorstwach.